柴油发电机的误动作对柴油发电机组的寿命有很大的影响。 下面，我们来了解一下在日常生活中柴油发电机组的误动作方式。

　　柴油机在机油不足时运转：此时，由于油的供给不足，各摩擦副表面的油供给不足，会导致异常磨损和烧伤。 因此，必须保证柴油发电机起动前和柴油机运转中油充足，防止因油不足而导致汽缸和滑靴故障。

　　负载紧急停止或突然解除负载后立即停止：柴油发电机熄火后，冷却系水的循环停止，散热能力急剧下降，受热部件失去冷却，气缸盖、气缸套、气缸体等部件过热，产生裂纹，或者活塞过度膨胀而固定在气缸套内。 另一方面，柴油发电机停止时，如果不降低怠速温度，摩擦面的含油就不足，柴油机再启动时，润滑不良，磨损会加剧。 因此，柴油发电机熄火之前，请解除负荷，慢慢降低转速，无负荷运转数分钟。

　　冷启动后未暖机就带负荷运转：柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

　　柴油机冷启动后猛轰油门:若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

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